证券时报记者 李小平配多多
8月8日，传化智联(002010)旗下控股子公司传化物流集团与宁德时代(300750)旗下时代骐骥新能源科技有限公司签署战略合作框架协议，双方将开启新能源补能网络共建及多场景生态合作，助力物流行业绿色转型与能源生态融合，共同构建低碳物流新体系。
根据协议，双方将联合在传化公路港内建设高效新能源换电示范站配多多，依托全国公路港网络与属地资源精准开发客户，在港内推广底盘换电电车，并全部接入宁德时代骐骥换电网络，提升换电站运营效益；通过物流数据、客户资源与应用场景的深度联动，实现“物流节点”与“补能节点”的无缝衔接，全面提升物流补能效率。
据悉，传化智联拥有覆盖全国的公路港网络与庞大的运力生态，宁德时代则掌握电池技术、换电系统集成与能源管理能力。双方可以优势互补，形成“场景+技术”的强协同效应。
近年来，我国的电动重卡市场快速增长，2024年配多多，国内电动重卡市场实现累计销量达8.27万辆，同比增长139.4%，换电市场同步扩张。基于此，宁德时代骐骥换电联合传化智联的公路港资源，加大换电站投入。按规划，到2030年，宁德时代骐骥换电将建成覆盖全国80%干线运力、16大城市群的“八横十纵”换电绿网，加速重卡行业低碳转型，实现物流切实降本。
作为低碳物流园区建设先行者，传化智联长期打造“光伏发电、充电场站、储能设施”一体化绿色生态，此次合作是其绿色愿景的延伸。多个传化公路港将纳入宁德时代骐骥换电“八横十纵”换电绿网核心节点，加速形成“物流即补能”全国布局。
此次合作项目采用宁德时代骐骥换电解决方案，支持多品牌车型一站通换；同时通过“光伏+储能+换电”一体化模式，构建绿电自发自用的可持续能源体系。
据了解，采用骐骥底盘换电的重卡，按照全年跑10万公里来计算，单公里比油车节省0.62元，一年多挣6万元；跟LNG（液化天然气）比，单公里节省0.2元，一年多挣2万元；补能效率上，换电重卡满电出发最快仅需5分钟，与LNG速度相当，略快于柴油，远快于超充。场景全面贯通后，预计为物流企业降本20%、提效30%。
此次合作，可以打通传化物流运输数据与时代骐骥能源管理数据，为新能源重卡提供“进港即换电”的“零等待”续航方案。双方将以此次合作为契机，将核心能力转化为行业共享基础设施，赋能物流产业链各方，共建绿色高效、协同共赢的新能源物流产业新生态配多多，助力实现国家“双碳”目标。
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